?

Log in

No account? Create an account
tractor man

samsebeskazal


Будни одного бездельника

про Нью-Йорк и не только


Первый пост
tractor man
samsebeskazal
Я живу в Нью-Йорке и пишу про Нью-Йорк, про будни мегаполиса, его историю, городские легенды, про интересные и необычные места, про путешествия по Америке, про мою жизнь, и еще про то, что мне просто интересно: заброшенные места, классические американские авто, кино, корабли и все что с ними связано, и многое другое. Новые посты в этом блоге появляются почти каждый день. Большинство постов так или иначе связаны с Нью-Йорком. К счастью, этот город может снабжать темами для постов ровно столько, сколько вы готовы о нем писать. Достаточно лишь начать внимательно смотреть по сторонам. Здесь всегда происходит что-то интересное.

Еще я провожу индивидуальные экскурсии по Нью-Йорку. У меня свои собственные уникальные маршруты, которых нет ни в одном путеводителе. Я показываю тот город, что находится за пределами туристических троп и таким, каким его видят сами нью-йоркцы. Вы узнаете как устроен устроен Нью-Йорк, чем живет и дышит. Я расскажу о его истории, покажу современность и поведаю о его будущем. После вы будете знать о Нью-Йорке больше, чем многие его жители. Тем, кто едет в Нью-Йорк впервые и хочет увидеть достопримечательности из путеводителя, я порекомендую хорошего гида, который расскажет вам об этом замечательном городе так, чтобы он остался в вашем сердце навсегда. С вопросами пишите на samsebeskazal@gmail.com

Если вам нравится то, о чем я пишу, или же некоторые из материалов оказались полезными в путешествии, и вы хотите принять участие в развитии проекта, то можете перечислить любую сумму на мой счет. Все средства пойдут на развитие блога, на поиск и создание новых интересных материалов. Яндекс-кошелек: 410011491398878, Paypal: samsebeskazal@gmail.com

Для тех, кто хочет разместить рекламу в этом блогеCollapse )

promo samsebeskazal february 12, 2014 00:08 474
Buy for 500 tokens
Приглашаю вас посмотреть, как выглядит второй по величине русскоязычный район Нью-Йорка, немного пройтись по его улицам и заглянуть в квартиру, где когда-то жил Сергей Довлатов, а сейчас живут его дочь Катя и жена Елена. Нью-Йорк, каким видел его Довлатов из окна своей квартиры. На подоконнике…

Как я пытался купить себе новый автомобиль
tractor man
samsebeskazal
Проживая в самой автомобильной стране мира и в самой густонаселенной части этой страны я вот уже вторую неделю не могу купить себе новый автомобиль. Задача, которая казалась мне более чем тривиальной, на деле обернулась приложением каких-то нереальных усилий, которые пока ни к чему так и не привели.



Все началось с того, что коробка моего многострадального недофольксвагена начала издавать скрежетащие звуки. Собственно, к этому все шло с первого же дня после ее замены, как она начала пинаться, но перебранный на заводе агрегат продержался на удивление долго и только спустя два с половиной года решил умереть. Сначала что-то тихонько скреблось внутри. Потом звуки становились все сильнее и сильнее. Потом уже даже громкая музыка не смогла скрывать скрежета и того факта, что автомобиль скоро встанет. Коробка на гарантии, но у машины пробег почти 200 тысяч миль (почти 320 тысяч километров) и я понимаю, что долго в том режиме как я езжу она не протянет.

Смирившись с неотвратимым, я прикинул свой бюджет ($8000 включая налоги и постановку на учет), отбросил варианты с лизингом и кредитованием (оба по причине своего низкого кредитного рейтинга) и приступил к поискам. Так как мне нужен минивэн, то вопрос выбора модели почти не стоял. В моем бюджете с минивэнами все просто. Есть японцы: Хонда Одиссей и Тойота Сиенна (первая лучше по дизайну, но вторая более надежна и при должном уходе ходит до 300 с лишним тысяч миль). Есть корейская Киа Седона (долго не живет, но зато относительно дешева). Есть местный автопром: Крайслер Таун-Кантри и Додж Караван. Фактически это один и тот же автомобиль, но Караваны почему-то считаются более надежными. Есть еще недоразумение которое зовется Фольксваген Рутан на котором я до недавнего времени ездил. По факту этот тот же Крайслер/Додж но в якобы немецком исполнении. На самом деле легкий фейслифтинг и сборка в Мексике. Все запчасти и агрегаты крайслеровские. По надежности он занимает третье место из трех. Собственно, наевшись проблемами Крайслера и не желая корейских компромиссов я обратил взгляд на японцев и принялся искать Одиссея или Сиенну. Все машины я смотрел со своим другом Виталиком, который является лучшим механиком из тех что я знаю и мнению которого в вопросах выбора и ремонта автомобиля я полностью доверяю.

Read more...Collapse )

Июльская прогулка по чайнатауну Манхэттена (и немного по Маленькой Италии)
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Вот что бывает, когда задержишься на Брайтоне дольше обычного.
tractor man
samsebeskazal
Обычно я там бываю исключительно по работе и больше 30-40 минут не провожу, но тут несколько часов с камерой погулял и сколько всего встретил на своем пути.

Хоуматенденша из Узбекистана. Узбеки сегодня самая динамично растущая национальная группа в этом районе Бруклина. По моим наблюдениям, самая популярная профессия среди женщин это сиделки, а среди мужчин - водитель убера.



Read more...Collapse )

Свежее рабочее. От севера Манхэттена до юга Бруклина.
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Вчерашняя попытка угнаться за стремительно уходящей осенью
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Прогулялся по недавно открытому парку Домино, расположенному на берегу Ист-Ривер
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Рабочее за 28 сентября. От Бронкса до Бруклина.
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

А я сегодня в ДТП попал
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Теремок в Нью-Йорке всё
tractor man
samsebeskazal
Проходил вчера мимо ресторана на Шестой авеню и с удивлением обнаружил, что заведение не работает и внутри пустота. Yelp пишет, что вторая точка в районе Пенн-стейшн тоже перманентно закрыта. А помню, как все начиналось грандиозно.



Стал гуглить и ни нашел об этом никакой информации. Только прошлогоднее интервью владельца сети Михаила Гончарова газете "Деловой Петербург", где он рассказывает, какая Тесла говно, какой Маск "неприятный хвастунишка", и что проверку на вшивость они прошли еще в Москве. Из последнего какая-то совершенно непонятная жалоба на работу городского санитарного инспектора, который спрашивал их про Путина.

Я, если честно, такому исходу не удивлен ни разу. Во-первых, кухня для Америки (и даже для Нью-Йорка) странная и я был совершенно уверен, что она не приживется. Очень удивился, когда они открыли второй ресторан и даже был готов изменить свое мнение. Во-вторых, был я в этом Теремке однажды и вернуться желания не возникло (такие же эмоции были и у множества моих друзей). Дорого и не сказать, чтобы вкусно. При аналогичном бюджете есть куча мест вокруг, где накормят лучше. И это при том, что я живя в Питере был большим поклонником блинов и часто в их рестораны захаживал.

Я всегда радуюсь начинаниям российского/русского бизнеса в Америке. Если это конечно не отмыв ворованного бабла и не временная схема для иммиграции. Мне бы очень хотелось, чтобы он здесь приживался, развивался, нес людям знания, культуру и новые вкусы. Но почитаешь интервью и становится как-то неловко: "еще нужно посмотреть, как Маск закончит. А мы просто работаем…". Ну вот зачем это? И почему закрылись, если такие умные?