April 1st, 2011

tractor man

Нью-Йорк и дома

У меня самого дом стоит на металлических сваях, но тот деревянный каркасник в два этажа, а тут такое.



Большие, кирпичные, многоквартирные дома, стоят на каркасе а точнее висят в воздухе.



Непонятно почему, но ни как не используется пространство внутри металлического каркаса, а ведь вполне можно было бы сделать там пару-тройку квартир или магазинов. Ну и вопрос коррозии металла для меня так же остался открытым.



Мусор удобно из окон выбрасывать, он красиво покрывает склон и скатывается к улице. Удобно :)
В нашем районе, дома на склоне горы, это довольно таки распространенное явление, но обычно, в качестве фундамента используются камни и бетон.



Еще один дом над входом в метро.


promo samsebeskazal february 12, 2014 00:08 465
Buy for 500 tokens
Приглашаю вас посмотреть, как выглядит второй по величине русскоязычный район Нью-Йорка, немного пройтись по его улицам и заглянуть в квартиру, где когда-то жил Сергей Довлатов, а сейчас живут его дочь Катя и жена Елена. Нью-Йорк, каким видел его Довлатов из окна своей квартиры. На подоконнике…
tractor man

Нью-Йорк и лихорадка в стиле iPad 2

Уже несколько недель город Нью-Йорк охвачен айпадной лихорадкой. С момента выхода нового iPad тысячи жителей города и туристов хотят его купить, но никак не могут. Я задался вопросом - почему? Ответ оказался прост - маркетинговая политика компании Apple нацеленная на создание ажиотажа вокруг нового продукта и тысячи китайцев организованно скупающие все попадающие в магазины IPad. Под всеми, я подразумеваю, в первую очередь модели с 3G для оператора AT&T и обычные модели с модулем Wi-Fi. Модели 3G произведенные для оператора Verizon можно, при желании, купить безо всяких проблем.
iPad поставляются во все магазины Apple store в ограниченных количествах, узнать о наличии нужной модели можно лишь отстояв 2-3 часовую очередь до открытия магазина. Я попытался пойти таким путем и приехал в 6 утра к центральному магазину Apple на 5-й авеню наивно посчитав себя самым умным. Очередь жаждущих купить вожделенный девайс толстой змейкой людских масс издевалась у входа в магазин, стекала по ступеням на улицу, тянулась вдоль всего квартала и уверенно поворачивала за угол. Мне почему то сразу вспомнился мавзолей на красной площади.. Очередь преимущественно состояла из лиц китайской национальности одетых в костюмы пригодные для покорения Эвереста и проживания в условиях крайнего севера длительное время. Мне тяжело оценить количество людей по брошенному на них взгляду, но я думаю что фраза несколько тысяч вполне подойдет.



Поняв бесперспективность стояния и все еще считая себя умнее других я вскинул руку и прыгнул в остановившееся желтое Нью Йоркское такси которое понесло меня по адресу следующего ближайшего магазина компании Aplle на Бродвее. Через 5 минут езды и минус 6 долларов в кармане я оказался в конце гораздо меньшей очереди поклонников творчества господина Джобса. Почти уверовав в собственную стратегическую хитрость и тупость китайцев коротающих довольно холодные ночи у входа в центральный магазин я стал ждать. Всего один час и сорок пять минут спустя появились сотрудники магазина и начали раздавать все стоящим в очереди талончики на покупку. То есть, если у людей в начале очереди еще была возможность выбирать себе то что они хотят, то чем дальше по очереди идет продавец тем меньше становится выбор. Магическим образом все 3G AT&T iPad кончились вместе с китайцами в этой очереди. Я наверное забыл написать, что и тут начало очереди состояло исключительно из китайцев. Граждане расстроенные стали расходится по домам а я решил идти до конца и быстрым шагом направился в магазин на 5-й авеню.



Очередь была все также бесконечна, но в ней уже начали появляться лица с широкими глазами и даже темной кожей. Это вселяло надежду. Я встал в конец и стал наблюдать. Вначале очередь совсем не двигалась, я просто мок под дождем и любовался проезжающими мимо автомобилями и гражданами спешащими по делам не связанными с покупкой очередной глупой игрушки для взрослых. Потом мимо меня пробежал один китаец, Потом еще два, потом еще. Самое удивительно что в руках каждый из них держал по два свежекупленных IPad (столько дают в одни руки за одну покупку). И самое удивительное что китайцы бежали не ко входу в метро чтобы поехать домой и выспаться, и даже не в ближайшее кафе, чтобы отметить удачную покупку, китайцы со всех ног бежали обратно в конец многотысячной очереди в Apple store.



В процессе бега они здоровались со своими знакомыми стоящими в этой же очереди. Причем знакомые были у них на всем протяжении. Это стало напоминать ленту Мебиуса.



Стал подтягиваться малый бизнес, в лице негра на велосипеде продающего зонты, накидки и пакеты для согревания рук. По неведомой мне причине, негр был одет точь в точь как рэкетир трясущий ларьки в 90-х - спортивные штаны Адидас и кожаная куртка.



Итог был вполне предсказуем - как только на горизонте появился стеклянный куб входа в магазин, так сразу появился весь из себя извиняющийся менеджер с информацией о том что у них в наличии остался один, нафиг никому не нужный, Verizon. Я опять попал мимо кассы. Мне сильно кажется, что все это китайское безумие делается по чьему-то указанию, т.е. кто то гонит всю эту массу китайцев в очередь за скупкой iPad как на работу, или вместо нее. Все китайцы были довольно таки бедно одеты и среди них было очень много людей пожилого возраста, т.е. явно это не целевая аудитория компании Apple. Многие китайцы с трудом говорили по английски.
Сегодня утром я сменил тактику и поехал в ночи за покупкой в соседний штат. Оказался десятым в очереди. Китайцев там не оказалось, но и к сожалению нужных моделей тоже не завезли :( Будем искать.
tractor man

Нью-Йорк и старые автомобили

Мне очень нравятся старые американские авто. В Нью Йорке их не очень много, но они иногда попадаются (японские авто производители и цены на топливо сделали свое дело).


Chevrolet Bel Air 1955

Частенько это совсем ведра, но, бывает, встречаются и настоящие конфетки. Каждый раз, когда я гляжу на такую машину, мое сердце начинает биться чаще.


Красавица Volvo P1800 в состоянии убитых жигулей.


Chevrolet El Camino 1987, не очень старая, но уже настоящая классика.


Эту я не смог опознать.


За рулем этого агрегата находилась бабушка лет 80-90 с двумя подружками-ровесницами.

Местный климат довольно снисходителен к автомобилям, и я много раз видел машины, с которых от времени слезла краска, но они при этом не были гнилыми.





Старые машины вполне доступны по цене, и за несколько тысяч вполне можно воплотить детскую мечту - купить какой нибудь старый американский чемодан. Я пока ещё не готов к таким подвигам, но думаю, что со временем обязательно сделаю это.



Еще одно удивительное наблюдение - здесь напрочь отсутствуют французские авто: ни Пежо, ни Рено, ни Ситроен почти невозможно встретить на местных дорогах или среди объявлений о продаже. Мне кажется, что если очень захочется выделиться из толпы, то можно купить и пригнать сюда французский авто и он обязательно будет собирать на себе взгляды водителей и прохожих. Здесь так же отсутствуют автомобили Опель во всех своих проявлениях.

Один Ситроен в Нью-Йорке все-таки нашелся.



Иногда даже попадаются вот такие экземпляры Alfa Romeo Spider.