?

Log in

No account? Create an account
tractor man

samsebeskazal


Будни одного бездельника

про Нью-Йорк и не только


Фильм про дороги
tractor man
samsebeskazal
Ежедневные многочасовые пробки по пути на работу и обратно домой, катастрофическое отсутствие парковочных мест на центральных улицах, ямочный ремонт дорожного покрытия, узкие и разбитые сельские дороги с грунтовым покрытием - все эти проблемы хорошо знакомы каждому российскому водителю. И я нашел интересный фильм посвященный решению этих проблем. С одним только НО - все эти проблемы были на американских дорогах в 1954 году. Почувствуйте, как говорится, разницу. Разница становится понятна с 22 секунды. К моему великому удивлению, оказалось, что в Америке пятидесятых дороги были значительно лучше чем в России ноль десятых.



Еще на меня произвела очень сильное впечатление цифра из фильма - в 1954 году, по американским дорогам бегало 54 миллиона автомобилей. Что бы понять ее ужасающую величину, надо узнать количество машин на дорогах России. В 2010 году их было 34 миллиона. Что бы окончательно добить себя и окружающих, я нашел количество машин в США - 250 миллионов.
В 1954 году, в США была лучшая в мире сеть автодорог и даже она не справлялась с постоянно растущим количеством автомобилей. Протяженность дорог в Америке тогда составляла 5 280 000 километров. Для сравнения - в 2010 году, в России, протяженность дорог составляет около 1 000 000 км, в США - 6 500 000 км.
Блин. После этого достижения последних лет, типа строительства кольцевой вокруг Питера, или начала строительства платной магистрали Москва-Санкт-Петербург, кажутся обычным пуком против ветра. Я просто ужасаюсь насколько мы отстаем в развитии инфраструктуры страны, и как нам еще далеко, хотя бы, до американских результатов далекого 1954 года. Даже старый лозунг про "Догнать и перегнать" звучит в этом отношении просто смешно. Некого догонять, да и некому, с нашей властью и коррупцией.

Если лень смотреть или не знаете английского, то я выделил интересные моменты и сделал небольшую расшифровку по хронометражу.

Read more...Collapse )

promo samsebeskazal february 12, 2014 00:08 465
Buy for 500 tokens
Приглашаю вас посмотреть, как выглядит второй по величине русскоязычный район Нью-Йорка, немного пройтись по его улицам и заглянуть в квартиру, где когда-то жил Сергей Довлатов, а сейчас живут его дочь Катя и жена Елена. Нью-Йорк, каким видел его Довлатов из окна своей квартиры. На подоконнике…

Социальное жилье - часть 2
tractor man
samsebeskazal
xoxol_xoxlovich написал отличное продолжение поста про социальное жилье и квартиры для малоимущих. Он там доходчиво объяснил про то, что такое нью-йоркские праджекты, и показал, как они выглядят недалеко от его дома. Я, как человек живущий по соседству с огромным кварталом застроенном преимущественно социальным жильем и населенным неграми, не мог остаться в стороне от такого информационного повода, и сегодня днем прогулялся до ближайшего жилого комплекса и все там сфотографировал. Рекомендую вначале почитать его пост, а потом посмотреть мои фотографии. Многое будет понятнее.

Предлагаю совершить увлекательную прогулку в близлежащий продукт сумрачного американского социального гения - жилой комплекс Си-Райз.



В качестве краткого вступления проведу небольшой экскурс в географию нашего места. Я живу в районе под названием Си-Гейт, это юго-западная оконечность Бруклина. За нами океан, отступать некуда. У нас, так называемая, гейтед комьюнити, это значит, что наша территория обнесена высоким забором, а на входе проверяют документы. В России такое место назвали бы охраняемым коттеджем поселком. Охраняет нас самая настоящая вооруженная полиция. Так к чему такие сложности в довольно безопасном по российским меркам Нью-Йорке. А сложности вот почему - за забором (условная красная линия) находится другой бруклинский район - Кони-Айленд, он застроен преимущественно социальным жильем и его население имеет черный цвет кожи.
Не то, что бы там грабят и убивают на каждом шагу, совсем нет. Сейчас это не самый спокойный район города, но и не самый криминальный. Можно даже ночью гулять, практически без шансов нарваться на неприятности. Но не так давно были деньки когда все было совсем по другому. Отсюда и забор и полиция на входе. Деньки ушли, а память о них осталась, да и забор никто не торопится сносить. Мало ли что.

Read more...Collapse )