?

Log in

No account? Create an account
tractor man

samsebeskazal


Будни одного бездельника

про Нью-Йорк и не только


Entries by category: авто

Про Ягуар XK8 за 300 долларов.
tractor man
samsebeskazal


Меня уже много раз спрашивали о судьбе Ягуара XK8 купленного нами за 300 долларов. Теперь я, наконец, могу рассказать, что мы закончили этот проект. Машина долго стояла, так как у нас просто не было свободного времени на ее починку. Потом мы взялись и за месяц привели автомобиль в чувство. Была сделана подвеска, тормоза, полностью покрашен кузов и отремонтирована или заменена куча мелочей, типа, кнопок управления сиденьями, блока АБС и прочего. По деньгам получилось около 2000 долларов. Это без нашей работы и стоимости покраски. Теперь осталось смонтировать видео, как мы его строили, и сделать нормальный обзор машины, где можно будет рассказать о ее устройстве и всех технических деталях.
Read more...Collapse )
Tags:

promo samsebeskazal февраль 12, 2014 00:08 465
Buy for 500 tokens
Приглашаю вас посмотреть, как выглядит второй по величине русскоязычный район Нью-Йорка, немного пройтись по его улицам и заглянуть в квартиру, где когда-то жил Сергей Довлатов, а сейчас живут его дочь Катя и жена Елена. Нью-Йорк, каким видел его Довлатов из окна своей квартиры. На подоконнике…

Свежее рабочее - 114
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Про постройку Джипов
tractor man
samsebeskazal
Возможно не все знают, но помимо экскурсий и фотографии я уже какое-то время занимаюсь еще и джипостроением. Превращаю обычные стоковые машины в то, что на фото. Раньше просто собирал для других, теперь же пробую на этом еще что-то заработать. Правда пока не знаю, что из этого получится.



Read more...Collapse )

Свежее рабочее - 112
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Немного про Детройт
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Свежее рабочее - 103
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

А на меня сегодня водитель с битой пытался напасть. В Нью-Джерси.
tractor man
samsebeskazal
За все годы жизни в Америке я никогда не видел, чтобы водители на дороге дрались. Даже из автомобилей никто никогда не выходит. Бывает, что обзываются, факи там разные показывают, даже плюнуть в другую машину могут, но до драк никогда не доходит, ибо это уже другой уровень игры и там можно в тюрьму сесть за нападение.

И вот сегодня мне попался неадекват, который сначала пытался спровоцировать аварию (и у него это почти получилось), а потом подрезал меня, схватил биту и выскочил из машины. Правда тут выскочила и моя жена, которая испугалась за детей, чем, видимо, сильно удивила нападавшего и он быстро ретировался, но ситуация в которую мы попали мне совсем не понравилась и я позвонил 911.



Read more...Collapse )

Как я пытался купить себе новый автомобиль
tractor man
samsebeskazal
Проживая в самой автомобильной стране мира и в самой густонаселенной части этой страны я вот уже вторую неделю не могу купить себе новый автомобиль. Задача, которая казалась мне более чем тривиальной, на деле обернулась приложением каких-то нереальных усилий, которые пока ни к чему так и не привели.



Все началось с того, что коробка моего многострадального недофольксвагена начала издавать скрежетащие звуки. Собственно, к этому все шло с первого же дня после ее замены, как она начала пинаться, но перебранный на заводе агрегат продержался на удивление долго и только спустя два с половиной года решил умереть. Сначала что-то тихонько скреблось внутри. Потом звуки становились все сильнее и сильнее. Потом уже даже громкая музыка не смогла скрывать скрежета и того факта, что автомобиль скоро встанет. Коробка на гарантии, но у машины пробег почти 200 тысяч миль (почти 320 тысяч километров) и я понимаю, что долго в том режиме как я езжу она не протянет.

Смирившись с неотвратимым, я прикинул свой бюджет ($8000 включая налоги и постановку на учет), отбросил варианты с лизингом и кредитованием (оба по причине своего низкого кредитного рейтинга) и приступил к поискам. Так как мне нужен минивэн, то вопрос выбора модели почти не стоял. В моем бюджете с минивэнами все просто. Есть японцы: Хонда Одиссей и Тойота Сиенна (первая лучше по дизайну, но вторая более надежна и при должном уходе ходит до 300 с лишним тысяч миль). Есть корейская Киа Седона (долго не живет, но зато относительно дешева). Есть местный автопром: Крайслер Таун-Кантри и Додж Караван. Фактически это один и тот же автомобиль, но Караваны почему-то считаются более надежными. Есть еще недоразумение которое зовется Фольксваген Рутан на котором я до недавнего времени ездил. По факту этот тот же Крайслер/Додж но в якобы немецком исполнении. На самом деле легкий фейслифтинг и сборка в Мексике. Все запчасти и агрегаты крайслеровские. По надежности он занимает третье место из трех. Собственно, наевшись проблемами Крайслера и не желая корейских компромиссов я обратил взгляд на японцев и принялся искать Одиссея или Сиенну. Все машины я смотрел со своим другом Виталиком, который является лучшим механиком из тех что я знаю и мнению которого в вопросах выбора и ремонта автомобиля я полностью доверяю.

Read more...Collapse )

Вчерашняя попытка угнаться за стремительно уходящей осенью
tractor man
samsebeskazal

Read more...Collapse )

Старые автомобили на улицах Нью-Йорка - 30. Брошенные машины.
tractor man
samsebeskazal
Моим большим фотоувлечением, как вы уже наверное заметили, являются старые автомобили. Если о некоторых говорят, что они не пропускают ни одной юбки, то про меня можно смело сказать, что я не пропускаю ни одного хромированного бампера. Могу развернуться посреди дороги только для того, чтобы сфоткать стоящую на обочине тачку. Я не большой любитель выставочного лоска и предпочитаю автомобили в их естественной среде обитания: с запыленными бортами, ржавчиной на бампере, вмятинами, царапинами и выцветшей краской. Такими они мне нравятся больше. Ну а самое интересное, это встретить брошенный старый автомобиль. Таких и на дорогах-то почти не осталось, так что увидеть что-то классическое и при этом никому не нужное вдвойне удивительно. Особенно для человека из России, где старые американские и европейские автомобили восстанавливают по крупицам, заботятся о них и берегут. В Америке же ситуация совсем иная и многие машины не представляют из себя никакой ценности, поэтому могут быть проданы разве что по цене металлолома. Поэтому перед чьим-то домом, в кустах или даже в чистом поле может запросто стоять внешне вполне себе живой автомобиль. Среди брошенных тачек иногда попадаются довольно-таки дорогие и редкие экземпляры. Отсюда истории про барн-файнды и найденный в сарае редчайший Феррари.

samsebeskazal-0523.jpg

Хочу сделать небольшое уточнение и сказать, что не все брошенное обязательно ничейное. Большинство машин стоит на частной территории и даже при отсутствии владельца принадлежит собственнику земли. Просто так взять и забрать бесхозную машину не получится. Точнее забрать может быть и получится, а вот с последующей легализацией скорее всего возникнут проблемы. Почему тачки на фото оказались никому не нужными я не знаю. Где-то, вероятно, владелец умер, где-то ремонт оказался не по карману, где-то документы утеряны, а где-то просто бросили потому что надоела. У богатых, как известно, свои причуды. За каждым автомобилем кроется своя история, которую мы, наверное, уже никогда не узнаем. Многие машины реально жалко, так как внешне они пригодны для восстановления и могли бы еще ездить и ездить радуя своих владельцев.

Я в этот раз не осилил идентификацию, так что спрашивайте в комментах.
Read more...Collapse )