Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

tractor man

Первый пост

Я живу в Нью-Йорке и пишу про Нью-Йорк, про будни мегаполиса, его историю, городские легенды, про интересные и необычные места, про путешествия по Америке, про мою жизнь, и еще про то, что мне просто интересно: заброшенные места, классические американские авто, кино, корабли и все что с ними связано, и многое другое. Новые посты в этом блоге появляются почти каждый день. Большинство постов так или иначе связаны с Нью-Йорком. К счастью, этот город может снабжать темами для постов ровно столько, сколько вы готовы о нем писать. Достаточно лишь начать внимательно смотреть по сторонам. Здесь всегда происходит что-то интересное.

Еще я провожу индивидуальные экскурсии по Нью-Йорку. У меня свои собственные уникальные маршруты, которых нет ни в одном путеводителе. Я показываю тот город, что находится за пределами туристических троп и таким, каким его видят сами нью-йоркцы. Вы узнаете как устроен устроен Нью-Йорк, чем живет и дышит. Я расскажу о его истории, покажу современность и поведаю о его будущем. После вы будете знать о Нью-Йорке больше, чем многие его жители. Тем, кто едет в Нью-Йорк впервые и хочет увидеть достопримечательности из путеводителя, я порекомендую хорошего гида, который расскажет вам об этом замечательном городе так, чтобы он остался в вашем сердце навсегда.
Больше информации по экскурсиям тут: https://samsebeskazal.com/tours/ С вопросами пишите на samsebeskazal@gmail.com

**С 2018 года все посты в ЖЖ являются автоматической трансляцией моего блога https://samsebeskazal.com

Если вам нравится то, о чем я пишу, или же некоторые из материалов оказались полезными в путешествии, и вы хотите принять участие в развитии проекта, то можете перечислить любую сумму на мой счет. Все средства пойдут на развитие блога, на поиск и создание новых интересных материалов. Яндекс-кошелек: 410011491398878, Paypal: samsebeskazal@gmail.com

Collapse )
promo samsebeskazal february 12, 2014 00:08 467
Buy for 500 tokens
Приглашаю вас посмотреть, как выглядит второй по величине русскоязычный район Нью-Йорка, немного пройтись по его улицам и заглянуть в квартиру, где когда-то жил Сергей Довлатов, а сейчас живут его дочь Катя и жена Елена. Нью-Йорк, каким видел его Довлатов из окна своей квартиры. На подоконнике…
tractor man

Вонючий Голландец: как мусор из Нью-Йорка совершил путешествие в 9500 км и вернулся обратно

Капитан буксира "Break of Dawn" даже представить себе не мог, чем обернется очередная рядовая работа по буксировке баржи с мусором из порта Нью-Йорка в Северную Каролину.


Фото Newsday / Daniel Sheehan.

Начиналось все вполне обыденно. Буксир с баржой были наняты бизнесменом из Луизианы по имени Лоуэлл Харрельсон и его нью-йоркским бизнес-партнером Сальваторе Авеллино для перевозки 3168 тонн бытового мусора от причала в Бруклине до порта Морхед-Сити в Северной Каролине. Харрельсон пытался таким образом запустить пилотный проект по получению метана из мусора, а вот интересы Авеллино лежали в несколько иной плоскости. Он был капореджиме в криминальной семье Луккезе, где отвечал за бизнес связанный с утилизацией мусора на всем Лонг-Айленде. Его жена была совладелицей компании с крупнейшим в регионе парком мусоровозов, а грузовики конкурентов пытавшихся выйти на этот рынок сгорали с завидной периодичностью..

Collapse )
tractor man

Неделя флота в Нью-Йорке и поход на универсальный десантный корабль USS Bataan

На днях в Нью-Йорке завершилась ежегодная 28-я Неделя флота. Все это время городские улицы были переполнены людьми в белоснежной униформе, в небе то и дело пролетали боевые вертолеты, а во всех пяти районах города проходили различные специализированные мероприятия. Боевые корабли пришвартованные в Бруклине, Статен-Айленде и Манхэттене принимали на борт всех желающих узнать больше о специфике службы, о технических деталях и вооружении. Все можно было трогать и обо всем спрашивать. Я, конечно же, хотел побывать везде, но в этот раз получилось сходить только на универсальный десантный корабль USS Bataan (LHD-5). О чем, собственно, и пост.

samsebeskazal-8834.jpg

Collapse )
tractor man

Ее Величество покидает порт

Давно хотел увидеть своими глазами, как последний в мире трансатлантик выходит из акватории Нью-Йорка. И вот вчера, наконец, повезло. Queen Mary 2 последний в мире корабль совершающий регулярные трансатлантические рейсы между Европой и Северной Америкой. Когда-то, еще до эпохи массовой пассажирской авиации, такие корабли были неотъемлемой частью нью-йоркского пейзажа. Их встречали. Их провожали. Про них писали в газетах. Они соревновались за то, чтобы стать самыми быстрыми, самыми роскошными, самыми большими и безопасными. Но сейчас все это ушло, а на смену трансатлантикам пришли гигантские круизные суда. Большие, вместительные, комфортабельные, но, на мой взгляд, совершенно не интересные. Плавучие пятизвездочные отели, где все включено.

Королева Мэри 2 - наследница благородного рода трансатлантических "королев" и самый большой в мире океанский лайнер. Основным ее занятием являются круизы, но раз в несколько месяцев, она соединяет два континента по уже подзабытому пассажирами морскому трансатлантическому маршруту.
samsebeskazal.livejournal.com-08216.jpg

Collapse )
tractor man

Наутилус Понтилиус

Лёха вернулся из Мексики, где во время дайвинга сфотографировал яхту с очень необычным дизайном. Я решил погуглить, что это за корабель такой оригинальный.



Оказалось, что яхта называется просто "А" и принадлежит (какая неожиданность) российскому олигарху Андрею Мельниченко. Построена на немецкой верфи Blohm + Voss и обошлась в 300 миллионов долларов. На фото не видно, но она довольно приличного размера: длина 119 метров, водоизмещение 6 000 тонн. Три бассейна, вертолетная площадка, отсек для катеров и водных мотоциклов. Экипаж составляет 37 человек. Мнения о дизайне яхты весьма противоречивы. Ее называют "самым привлекательным и отталкивающим кораблем в мире", что, на мой взгляд, полностью соответствует действительности. В комментах к посту на фейсбуке ее метко окрестили "Наутилусом Понтилиусом" :)

Если интересно, то в сети есть масса ее фоток и видео с интерьерами: хрусталь, серебро и стены отделанные кожей белого ската (пипец).



Надо Мельниченко на ней в акваторию Нью-Йорка зайти, а то давненько местная публика не охреневала от очередной суперяхты очередного российского олигарха. Ценой и габаритами после "Эклипса" Романа Аркадьевича этот город удивить уже не получится, а вот оригинальным экстерьером все еще можно.

tractor man

Призрачный флот Филадельфии

Немного фотографий списанных военных судов с базы технического обслуживания кораблей резерва (NISMF) в Филадельфии. Находится она на территории бывшей военно-морской верфи. Был там на днях и решил посмотреть, что изменилось за 3 года с моего последнего визита туда. Изменилось, надо сказать, не многое. Но кое-что новое там есть.

NISMF — это подразделение ВМС США, которое занимается выводом из эксплуатации и хранением военно-морских судов до определения их дальнейшей судьбы. А вариантов у них не так много: выведенное из состава ВМС судно может попасть в резерв (большинство туда и попадает), может превратиться в корабль-музей (тут нужна инициативная группа и много денег), может быть передано/продано другому государству (как правило стране-союзнице США), может стать морским рифом (с него снимут все лишнее и красиво затопят в каком-нибудь заливе), а может, что самое печальное, быть пущено на иголки (его разрежут на металлолом). На базе есть суда из всех категорий. Кого-то притащили совсем недавно, а кто-то ржавеет у причальной стенки уже больше 10 лет. В любом случае это уникальное место, где совершенно свободно можно изучать и фотографировать все стоящие там суда.

samsebeskazal.livejournal.com-06043.jpg

На фото троица ракетных крейсеров типа "Тикондерога". Слева USS Thomas S. Gates (CG-51). В центре головной корабль серии USS Ticonderoga (CG-47) — первый в мире ракетный крейсер с многофункциональной боевой информационно-управляющей системой "Иджис". Спущен на воду в 1981 году. Выведен из состава флота в 2004 году.

Collapse )
tractor man

Плавучая тюрьма в Бронксе

Тюремная баржа это не место действия американского боевика со Шварцнеггером, а самая настоящая плавучая тюрьма на 800 заключенных, пришвартованная у берегов Бронкса. Исправительный центр им. Вернона Си Бэйна является частью самого большого в мире тюремного комплекса на острове Райкерс (о нем я как-нибудь расскажу отдельно). Но даже несмотря на гигантские размеры этого острова-темницы, мест для заключенных периодически все равно не хватает, поэтому в 1989 году властями Нью-Йорка была заказана специальная плавучая тюрьма. Контракт на сумму 161 миллион долларов был заключен с судоверфью Эйвондейл из Нового Орлеана. В 1992 году баржа была спущена на воду и пройдя 1800 морских миль прибыла в Нью-Йорк. Не сама, а при помощи буксиров, конечно же.

samsebeskazal.livejournal.com-03781.jpg

Столь оригинальный проект размещения заключенных был выбран исключительно по финансовым соображениям. Плавучая тюрьма обошлась дешевле аналогичной по вместимости, но построенной на самом острове. Новый тюремный комплекс должен был быть спущен на воду в 1990 году и обойтись бюджету Нью-Йорка в 125,6 млн. долларов. Но из-за отсутствия опыта в проектировании подобных сооружений, были допущены ошибки, которые пришлось устранять уже по ходу строительства. В результате бюджет вырос на 35 миллионов, а срок сдачи был отодвинут на 18 месяцев.

Collapse )
tractor man

Нью-Йоркская солянка - LXVI

"Здесь всегда что-то происходит. Если вам скучно в Нью-Йорке, то это исключительно ваша вина" — Мирна Лой, американская актриса. По мне, так лучше и не скажешь. Вот вам в доказательство очередной выпуск нью-йоркской солянки.

1. Три еврея и смартфон. Я даже боюсь предположить, что они там смотрят :)
samsebeskazal.livejournal.com-09350.jpg

Collapse )